Продажа Subaru Forester внедорожник 2.0 л. 150 л.с. с пробегом в Белгороде

Если вы понимаете, что из себя представляет марка Subaru, то замечательно. Для тех же, кто не знаком с ней, поясню, что этот автомобиль - настоящий универсал для городской среды и загородных поездок. Не зря модель переводится как Лесник. Черный цвет кузова и литых дисков, а также качественная дорогая тонировка задней половины стекол придают ему элегантный и стильный брутальный вид, а полный привод обеспечивает отличную проходимость в любых условиях (я увлекаюсь рыбалкой, поэтому подбирал такой автомобиль, на котором можно смело ехать на любые водоёмы, зная, что даже в ненастье он не подведет и позволит преодолеть разумное бездорожье буквально наравне с теми же НИВАми и УАЗами, потому как автомобиль имеет ПОСТОЯННЫЙ полный привод, на нем установлены надежные защиты двигателя и раздатки, а также летний комплект шин Bridgestone Dueler АТ (для трассы и бездорожья). Кроме того, не застрять по грязи или по снегу вам поможет помощник - режим X-mode. Второй комплект зимних шипованных шин PirelliFormula на оригинальных литых дисках позволит отъездить еще не одну зиму. ОППОЗИТНЫЙ двигатель 2 литра является оптимальным по мощности (150 лс, которые обеспечивают хорошую динамику), по экономичности расхода топлива, а также формирует дополнительное преимущество в устойчивости за счет низкого центра тяжести. Коробка передач - надежный ВАРИАТОР собственной разработки Subaru, что делает управление автомобилем более комфортным и плавным, в сравнении с любым другим типом КПП. Subaru Forester - отличный выбор для тех, кто ищет надежный и экономичный автомобиль для ежедневных поездок и путешествий в любое место и в любую погоду. Теперь немного подробнее о данном автомобиле. Ему чуть более 10 лет (приобретен новым в салоне в декабре 2014 г, в эксплуатации с января 2015 г.), за которые были только 2 владельца. У предыдущего собственника (пожилой человек) было небольшое ДТП в заднюю часть с минимальными повреждениями элементов кузова. У меня были оформлены пару повреждений бампера для получения страхового возмещения. Т.е. автомобиль возил преимущественно только мою задницу (>98% периода эксплуатации это город и трасса), никогда не таскал никаких прицепов (мой принцип - фаркоп, это лишний агрегат) и автобоксов на крыше, не был ни в каких передрягах и переделках, что можно считать редкостью в наше время. Хотел сделать чип-тюнинг, но до сих пор не решил, нужен ли он, ведь он и так отлично едет. Честный пробег (готов на любые проверки) автомобиля на текущий момент составляет около 128 000 километров, состояние автомобиля полностью соответствует его возрасту и пробегу в условиях бережной эксплуатации, комплектация средняя (подробнее смотрите в разделе Комплектация). Все освещение оснащено надежными качественными LEDами, дополнительно установлен омыватель камеры заднего вида, а также запитан от бортовой сети и надежно закреплен КОМБО-помощник (видеорегистратор+антирадар) от NEOLINE. Прошлой зимой проведено первое и единственное обширное комплексное ТО с заменой всех жидкостей, включая вариатор и раздатку, заменой свечей, большого числа элементов ходовой части (включая тормозные диски, опоры, сайлентблоки, наконечники и т.п.) и системе амортизации (до данного ТО менял только масло (через 500 км будет очередная замена) фильтра и тормозные колодки, что позволяет судить о надежности и неприхотливости данного автомобиля). Практически все зч и жидкости использовал оригинальные, либо высококачественные аналоги (кстати на азиатские автомобили сейчас нет проблем таких, как на европейские или американские). Масло в двигатель заливаю исключительно японское (Idemitsu, MolyGreen), бензин только Лукойл АИ-95. В общем, за автомобилем старался и стараюсь максимально следить и не обижать его (финансовые возможности позволяют не экономить на обслуживании), чтобы и он не подводил. Готов на любые проверки, с удовольствием отвечу на любые ваши вопросы по своему (пока ещё) Форику. Причина продажи - неспешное решение жилищного вопроса, иначе бы с огромным удовольствием эксплуатировал его и дальше, т.к. в нынешнее непростое время сложно выбрать надежный и приемлемый по цене вариант. С реальным покупателем возможен торг, но исключительно у капота. ||increased
price